需求上漲，自然就建立起交易的基礎(chǔ)。
為了加速我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國及各地方政府均出臺(tái)了新能源汽車充電樁建設(shè)與運(yùn)營獎(jiǎng)勵(lì)政策，并將其正式納入“新基建”，成為國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)。
14日，為助力新能源汽車發(fā)展，解決公共充電樁布局不合理等問題，國家電網(wǎng)全面啟動(dòng)2020年充電設(shè)施建設(shè)，全年新建7.8萬個(gè)充電樁，主要分布在京津冀、長三角、以及中西部的24個(gè)省區(qū)市。據(jù)預(yù)測(cè)，到今年年底，全國充電樁累計(jì)將超過180萬個(gè)。

按照安裝地點(diǎn)的不同，充電樁可分為公共充電樁、私人充電樁和專用充電樁。
公共充電樁主要建設(shè)在公共停車場，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。建設(shè)方主要通過收取電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)賺取收益，慢充樁與快充樁兼有。
私人充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位（庫），為車主提供充電的充電樁，以慢充樁為主，主要于日常夜間充電，只含電費(fèi)，充電成本低。
專用充電樁是企業(yè)的自有停車場（庫），為企業(yè)內(nèi)部人員使用的充電樁，包括公交車、物流車等運(yùn)營場景，慢充樁與快充樁兼有。
以上三類充電樁中以公共充電樁的應(yīng)用更為廣泛和重要，代表行業(yè)的整體發(fā)展情況。

  
訊道作為電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)業(yè)鏈上游元器件生產(chǎn)商，全力跟上政策步伐，能滿足充電樁建設(shè)及運(yùn)營電線電纜產(chǎn)品需求。

訊道現(xiàn)有以下電動(dòng)汽車傳到充電系統(tǒng)系列產(chǎn)品：

一、國標(biāo) & DEKRA雙認(rèn)證新能源電動(dòng)汽車傳導(dǎo)交流（AC)系統(tǒng)用充電電纜

二、國標(biāo) & DEKRA雙認(rèn)證新能源電動(dòng)汽車傳導(dǎo)直流（DC)系統(tǒng)用充電電纜

三、美國UL標(biāo)準(zhǔn)新能源電動(dòng)汽車充電電纜

四、歐標(biāo)能源電動(dòng)汽車充電電纜

五、個(gè)性化能源電動(dòng)汽車充電電纜 (防磨損柔軟交直流充電電纜)

六、道路車輛用高壓